近日，杭州相關(guān)管理部門(mén)宣布叫停“共享電動(dòng)車(chē)”，并對(duì)在杭州提供租賃電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行了約談，要求在限定時(shí)間內(nèi)，自行對(duì)本平臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行清理并暫時(shí)退出杭州市場(chǎng)。對(duì)于逾期不清理且未退出的，將開(kāi)展專項(xiàng)整治。

　　共享經(jīng)濟(jì)的熱潮衍生出眾多共享產(chǎn)物，但由于投入過(guò)多或者安全方面不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等原因，使得某些共享產(chǎn)物被取消或者被限制投放數(shù)量，比如前段時(shí)間多個(gè)城市紛紛宣布暫停共享單車(chē)新增投放，并且對(duì)單車(chē)的停放作出了一定的要求。

　　相比較共享單車(chē)，共享電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)的時(shí)間比較晚，布局的城市也相對(duì)較少些，目前只有在北京、上海、杭州等少數(shù)地方有投放，并且數(shù)量上和共享單車(chē)不是一個(gè)等級(jí)。

　　此前，針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)給城市管理帶來(lái)的種種亂象，杭州成立了由市交通運(yùn)輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門(mén)組成的專門(mén)小組，并于今年4月制定了《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》。目前，《指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)完成網(wǎng)上聽(tīng)證程序，其中明確規(guī)定杭州暫時(shí)禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車(chē)。

　　杭州相關(guān)管理部門(mén)表示，為確保互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展，將叫停“共享電動(dòng)車(chē)”，并約談了云騎天下、云馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車(chē)等5家平臺(tái)企業(yè)，要求5家平臺(tái)企業(yè)停止運(yùn)營(yíng)，在限定時(shí)間內(nèi)，自行對(duì)本平臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行清理并暫時(shí)退出杭州市場(chǎng)。對(duì)于逾期不清理且未退出的，將開(kāi)展專項(xiàng)整治。

　　專門(mén)小組指出，租賃電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)存在的車(chē)輛不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、騎行人未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)且不固定、充電電池易引發(fā)火災(zāi)、對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染等隱患。據(jù)了解，該五家共享單車(chē)企業(yè)在杭州共投放車(chē)輛約2590輛。

　　值得注意的是，除了杭州，北京、上海等地也叫停了共享電動(dòng)車(chē)。

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